河北省电子信息产业园区

• 石家庄平山县探索中医农业赋能乡村振兴新路径

  在推进农业现代化与乡村振兴战略深度融合的背景下，石家庄市平山县通过举办"中医农业产业"新型职业农民培育研讨会，为生态农业转型升级提供新思路。此次会议聚焦中医原理与现代农技融合，旨在通过技术推广和人才培育强化招商引资吸引力，推动区域农业绿色可持续发展。 一、中医农业技术体系构建生态种植新范式 研讨会重点探讨了中医农业的核心技术路径。基于传统中医"整体观"和"辨证施治"理念，科研团队开发出包含生物农药、生态肥料在内的技术矩阵。其中，以植物源活性成分研制的病虫害防治剂，经实验证实对19种常见害虫防治效率达80%以上，且土壤残留量仅为化学农药的3%。河北农林科学院专家指出，该技术能同步改善土壤微生物群落结构，使有机质含量年均提升0.8个百分点。 二、新型职业农民培育机制创新 平山县建立"理论培训+基地实训+资格认证"三级培育体系。依托当地农业广播电视学校系统，开设中医农业特色课程，涵盖中草药种植、生态循环系统设计等实践模块。2023年已累计培训学员超过600人次，其中47人获得农业农村部颁发的专业技能证书。抱朴智慧农业示范基地作为教学实践平台，展示的"药粮轮作"模式使亩均收益提升35%。 三、产业链融合助推区域经济转型 石家庄市将中医农业纳入特色产业集群规划，形成"科研机构+龙头企业+合作社"联动机制。平山县已建成3个标准化种植示范区，带动周边12个行政村发展黄芩、连翘等道地药材种植，加工环节延伸出药茶、精油等高附加值产品。2024年首批认证的有机农产品已进入京津高端市场，终端售价较传统产品溢价40%。 四、政策支持构建长效发展机制 河北省农业农村厅将中医农业列入生态农业补贴目录，对采用该技术的经营主体给予每亩200元的专项补助。石家庄市配套出台科技创新扶持办法，对获得专利的中医农业技术给予最高50万元奖励。平山县设立2000万元产业引导基金，重点支持技术研发和品牌建设。 与会专家认为，中医农业的推广需破解技术标准化、市场认知度等挑战。下一步，平山县计划联合高校建立中医农业实验室，制定地方技术规范，并通过建立产品溯源体系提升消费者信任度。这种融合传统智慧与现代科技的发展模式，为华北地区农业绿色转型提供了可复制的实践样本。

  2025-08-26

• 石家庄师范街自强路改造完工助力区域交通升级

  近日，石家庄市重点道路改造工程取得阶段性成果，由市道桥建设总公司承建的师范街、自强路拓宽项目主体完工并正式通车。该工程不仅优化了区域交通网络，还通过增设彩色非机动车道、盲道等设施提升了城市品质，为招商引资创造了更优质的硬件环境。施工过程中采用的环保工艺和自主研发降尘设备，彰显了绿色施工理念。 一、工程概况与建设背景 作为石家庄市2024年城市更新重点项目，师范街和自强路改造工程旨在缓解老城区交通压力。师范街全长约800米，原为双向两车道，改造后升级为双向四车道，并增设独立非机动车道；自强路全长约280米，改造后形成三幅路结构，同步实现双向四车道通行。两条道路的升级将有效分流周边主干道车流，改善区域微循环。 二、技术创新与环保实践 项目团队在施工中突破传统模式，首次应用水性环保彩色聚合物磨耗层技术。该工艺通过在沥青基层喷涂专用界面剂，形成耐久性更强的彩色路面，非机动车道采用醒目的色彩分区，既美观又提升安全性。针对盲道设置，采用嵌入式铺装工艺，确保40厘米宽盲道与彩色路面无缝衔接。 为控制施工扬尘，施工单位创新采用"双模式降尘"方案：一方面引入专业雾化降尘设备，另一方面根据现场工况自主改良设备，使扬尘控制效率提升显著。监测数据显示，施工期间周边空气质量始终优于市政标准。 三、交通功能与民生改善 改造后的道路系统实现三大升级：机动车道通行能力翻倍，非机动车道通过色彩区分实现路权明晰，人行系统增设无障碍设施。周边居民反馈，以往高峰期的拥堵现象已得到明显缓解，特别是学校、医院等重点区域的通行效率提升约40%。 四、后续配套与长效管理 目前工程已进入绿化补植和智能交通设施安装阶段。交管部门将同步优化沿线信号灯配时方案，并计划新增多处违停抓拍设备。市政养护单位表示，将采用周期性检测机制，确保彩色路面等新型设施的长期维护。 该项目的建成标志着石家庄市在精细化道路改造领域迈出新步伐，其技术标准和管理经验将为后续城市道路建设提供重要参考。随着区域交通环境的持续优化，周边商业活力和城市形象有望得到进一步提升。

  2025-08-26

• 石家庄铁道大学"僵尸车"变身绿色公益自行车

  在高校招商引资与可持续发展深度融合的背景下，石家庄铁道大学创新性破解校园治理难题，将废弃自行车改造为循环利用的公共资源。该校通过青年志愿者协会发起的环保项目，不仅实现了资源再生价值，更打造出具有示范效应的校园低碳生活模式。 一、废旧车辆治理催生环保新思路 长期闲置的自行车因积灰破损被称作"僵尸车"，曾是高校普遍存在的管理痛点。石家庄铁道大学通过调研发现，校园内无主车辆达数百辆，既占用公共空间又影响环境美观。2023年，该校启动"绿色重生计划"，对废弃车辆实施统一回收、分类处理，经专业维修和环保漆喷涂后，首批200余辆自行车被改造为亮绿色公益用车。 二、双轨运行机制构建共享体系 改造后的车辆实行"免费租赁+自主归还"管理模式。学生可通过校园卡登记使用，在图书馆、宿舍区等12个点位自由取还。配套开发的智能管理系统实时监控车辆状态，维修团队每月进行两次集中养护。同期推出的"绿色当铺"活动，以废弃塑料瓶兑换绿植的形式，累计回收可再生资源1.5吨。 三、多维度环保效益持续显现 该项目实现三重生态价值：减少金属资源浪费，经测算相当于节约标准煤8吨；降低校园短途出行碳排放，日均替代电动车辆使用300余次；环保漆喷涂形成视觉标识，强化师生生态意识。校方将此纳入劳动教育课程，已有600余名学生参与车辆维护实践。 四、创新模式获省级示范推广 河北省教育厅将此案例列入高校节能减排典型案例库，其特色在于将废弃资源改造与育人功能结合。项目运营至今保持零投诉记录，车辆完好率达92%。周边多所院校已前来考察，计划借鉴该模式建立区域化协作机制。 目前，第二批300辆公益自行车正在改造中，校方拟增设太阳能充电桩等智能配套。这种"治理-再生-共享"的闭环模式，为城市公共空间资源循环利用提供了可复制的实践样本。

  2025-08-26

• 双滦区审批改革提速增效 打造营商环境新高地

  在深化“放管服”改革背景下，双滦区以“承德办事一次成”为目标，通过流程再造、集成服务等举措大幅提升审批效率，为招商引资注入新动能。审批时限从15天压缩至8.5天，190项事项实现“一枚印章管审批”，线上线下双轨并行构建高效服务体系，群众满意度显著提升。 一、审批权限集中化改革 双滦区整合15个部门190项审批职能，废止原有15枚部门印章，启用统一审批专用章。通过“应进必进”原则，将分散权限归集至行政审批局，形成“一部门一站式”办理模式。改革后机构人员精简三分之二，日均接待量达900人次，月均办件量1.4万件，服务效能提升显著。 二、窗口服务分类集成 打破部门窗口分割现状，按公民、企业、项目三大类重构服务窗口。推行“一窗首问负责制”，实施分类联办与证照同步办结机制。申请材料压减30%以上，企业开办全流程时限缩短至1个工作日内，工程建设项目审批实现“一表通办”。 三、智慧政务双轨运行 投入3000万元建成智能化政务服务中心，设置62个标准化窗口，集中办理485项事项。同步开发电子审批系统，实现受理、审批、监察全流程线上化。“政务服务短信通”实时推送办理进度，网上办事材料、标准、时限“三统一”覆盖率达100%。 四、营商环境持续优化 改革后市场主体登记量同比增长23%，工程建设项目审批提速58%。通过“互联网+监管”平台，事中事后监管效率提升40%。双滦区已形成“前台综合受理、后台分类审批、统一窗口出件”的标准化服务模式，成为区域营商环境改革样板。

  2025-08-26

• 苏州工业园区等试点区域双创税收新政扩围全国

  为持续优化营商环境、激发市场主体活力，国务院推出7项结构性减税措施，重点支持科技创新型和小微企业发展。此次政策组合拳通过提高扣除标准、扩大优惠范围、延长亏损结转年限等方式，预计全年新增减税规模超600亿元，为招商引资注入强劲动力，进一步推动经济高质量发展。 一、研发设备扣除上限大幅提升 针对企业研发投入成本高的痛点，新政将单价500万元以内的仪器设备纳入一次性税前扣除范围，较原标准提高400%。以生物医药企业为例，购置400万元的基因测序仪可当年全额抵减应纳税所得额，较以往分期摊销显著改善现金流。 二、小微企业所得税优惠加码 年应纳税所得额100万元以下企业均可享受所得税减半征收，覆盖范围较50万元标准扩大一倍。某智能硬件初创企业测算显示，新政下其年度税负降低约12万元，可将更多资金用于产品迭代。 三、跨境研发费用限制取消 企业委托境外机构开展研发活动产生的费用，可按规定享受加计扣除政策。这一突破性举措解决了跨国企业研发费用分割难题，特别利好集成电路、人工智能等需要全球协同创新的行业。 四、亏损结转年限双向延长 高新技术企业和科技型中小企业亏损弥补期限由5年延长至10年，有效缓解研发周期长企业的税务压力。某新能源车企表示，该政策可帮助其平稳度过研发投入期。 五、职工教育经费扣除标准统一 所有企业职工教育经费税前扣除比例统一提高至8%，与技术型企业的标准拉齐。制造业企业人力资源负责人指出，这将直接促进员工技能培训投入，助力产业升级。 六、印花税减免降低创业成本 资金账簿印花税税率下调50%，其他营业账簿免征。初创企业设立阶段平均可节省数千元费用，配合电子营业执照推广，企业开办便利度显著提升。 七、创投税收优惠全国推广 原在苏州工业园区等区域试点的投资抵扣政策扩展至全国，早期科技型企业获投概率将提升。数据显示，试点地区种子期企业融资规模同比增长达37%，政策示范效应明显。 此次政策调整呈现三个显著特征：一是精准聚焦研发密集型和轻资产企业，二是形成"设备采购-研发投入-人才培养-投资融资"全链条支持，三是通过区域性试点验证后推广全国。分析认为，这些措施将有效降低创新创业制度性成本，对培育专精特新企业具有长期促进作用。

  2025-08-26

• 唐山创新开发区管理体制激发高质量发展新动能

  唐山市以深化开发区机构改革为抓手，通过优化职能配置、创新管理模式、强化招商引资核心功能，全面激发区域经济发展活力。此次改革覆盖全市15个省级以上开发区，通过系统性制度重构推动开发区聚焦经济主责主业，为打造京津冀世界级城市群重要支点提供强劲引擎。 一、重构职能体系强化经济属性 唐山市明确开发区“去行政化”改革方向，全面剥离非经济职能。新设立不满五年的开发区不再承担民政、社保等社会事务，现有开发区的32项社会管理权限分批移交属地政府。市级层面建立跨部门协调机制，对国土规划、环保监管等17项高频事项实施并联审批，确保职能剥离后服务不断档。 二、创新领导机制提升决策效能 实行“高配+专管”双轨并行模式，唐山高新技术产业开发区等3个国家级开发区由市委常委直接分管，曹妃甸经济技术开发区等12个省级开发区实施属地党政主官“一肩挑”机制。配套建立开发区重大事项直报制度，2023年以来累计协调解决项目用地、能耗指标等关键问题47项，平均办理时效缩短60%。 三、动态机构设置服务发展需求 各开发区获准在总量控制前提下自主调整内设机构，南湖经济开发区等园区创新设立数字经济局、跨境贸易服务中心等特色部门。改革后全市开发区经济职能机构占比达83%，规划建设、企业服务等核心部门实现全覆盖。同步推行“局队合一”监管模式，将安全生产等8类执法事项归并至综合执法局。 四、审批制度改革优化营商环境 参照自贸区标准推进极简审批，唐山港京唐港区等5个开发区实现“一窗通办”全覆盖，工业项目施工许可审批时限压缩至15个工作日。丰南经济开发区率先试点“标准地+承诺制”改革，2023年新落地项目中采用承诺制办理占比达78%，项目平均开工时间提前42天。 五、用人机制突破释放人才活力 全面推行“员额制+聘任制”改革，市属开发区中层以上岗位全部实行竞争上岗。海港经济开发区试点“岗位薪酬+绩效奖励”市场化薪酬体系，关键岗位年薪最高达属地同级别公务员3倍。2023年全市开发区新引进硕士以上专业人才同比增加2.1倍，其中新能源、高端装备制造领域占比超六成。 此次改革通过制度创新有效破解了开发区体制机制障碍，2023年唐山市开发区主要经济指标增速均高于全市平均水平2个百分点以上，实际利用外资同比增长33%，改革红利正加速转化为高质量发展动能。

  2025-08-26

• 唐山港京唐港区三大泊位升级助力区域招商引资

  唐山港京唐港区三大泊位升级改造工程近日获得重要进展，该项目将显著提升港口货物吞吐能力，为区域招商引资提供重要基础设施支撑。作为华北地区重要的能源与原材料运输枢纽，此次改造将有效优化港口资源配置，进一步强化唐山港在环渤海经济圈的战略地位。 一、三大泊位升级工程通过审批 京唐港区18号、19号、31号泊位码头升级改造方案已正式获得主管部门批准。这三个泊位是京唐港区核心作业区域的重要组成部分，主要服务于大宗散货运输业务。改造工程将重点提升泊位等级和作业效率，使其能够适应现代航运业发展需求。 二、提升港口综合服务能力 改造后的泊位设计通过能力将实现显著跃升，从原有的4万吨级和7万吨级统一提升至10万吨级标准。这一升级将大幅提高港口对大型散货船舶的接纳能力，减少船舶待泊时间，降低物流成本。同时，新配置的装卸设备将采用更先进的环保技术，减少作业过程中的粉尘污染。 三、促进区域经济发展 作为京津冀协同发展的重要节点，唐山港承担着区域内钢铁、能源等产业原材料运输的重要职能。泊位升级后，预计每年可为京唐港区新增数百万吨的货物吞吐能力，为唐山及周边地区的产业升级提供有力支撑。项目建成后将进一步优化区域投资环境，吸引更多相关产业项目落户。 四、应对航运业发展趋势 此次改造是唐山港适应全球船舶大型化趋势的重要举措。随着国际航运市场对大型散货船的需求持续增长，港口基础设施的配套升级势在必行。京唐港区通过提前布局，将有效巩固其在北方港口群中的竞争优势，为后续发展预留充足空间。 五、严格环保标准同步实施 在提升吞吐能力的同时，改造工程将严格执行最新的环保要求。包括建设封闭式输送系统、配备智能化喷淋装置等系列措施，确保在提高作业效率的同时，实现绿色港口建设目标。这些环保设施的投入运行，将使京唐港区的环境管理水平达到行业领先标准。 六、完善港口集疏运体系 泊位升级工程将与现有铁路专线、公路网络实现高效衔接，形成更加完善的综合运输体系。相关部门正在同步推进配套疏港道路的优化工作，确保港口货物能够快速集散，为腹地企业提供更优质的物流服务。

  2025-08-26

• 唐山高新区打造京津冀石墨烯产业协同创新高地

  京津冀三地通过招商引资联动机制，正加速推进唐山石墨烯产业集群建设。该项目以唐山高新区为核心载体，整合北京、天津的科研资源与河北的产业基础，计划形成覆盖材料研发、装备制造到终端应用的全产业链体系，成为区域战略性新兴产业发展的重要引擎。 一、区域协同构建产业创新生态 京津冀打破行政壁垒，以中国石墨烯产业技术创新战略联盟为纽带，联合清华大学、中科院国家纳米科学中心等机构，建立“北京研发-天津转化-唐山产业化”的分工模式。北京侧重基础研究与技术孵化，天津聚焦工程化验证，唐山承担规模化生产与市场推广，三地通过定期技术对接会实现创新要素高效流动。 二、三大平台支撑全链条发展 北京石墨烯技术创新平台已突破单层制备、柔性显示等6项关键技术；天津石墨烯应用工程平台完成海水淡化膜、导电油墨等12项成果中试；唐山产业园建成4万平方米标准化厂房，吸引7家上下游企业入驻。三地平台累计申请专利超200件，推动石墨烯在新能源、复合材料等领域的商业化应用。 三、产业集群培育成效初显 唐山高新区规划5平方公里产业用地，配套专项扶持资金，重点发展石墨烯散热材料、防腐涂料等细分领域。区域内企业已投产全球首条300吨级石墨烯浆料生产线，产品应用于锂电负极材料，带动下游企业年采购额超3亿元。 四、政策联动破解发展瓶颈 京津冀共同制定《石墨烯产业标准化白皮书》，统一检测认证体系；设立跨区域产业基金，重点支持联合攻关项目；建立人才互认机制，实现三地专家库资源共享。此类举措有效降低企业跨区域运营成本，促进技术扩散与产能协同。 五、未来布局瞄准国际竞争 下一步将筹建国家级石墨烯质量监督检验中心，推动参与国际标准制定。通过持续优化“基础研究-中试放大-量产应用”的协同路径，力争使该集群成为全球石墨烯创新网络的关键节点，为京津冀高质量发展注入新动能。

  2025-08-26

• 唐山工业旅游联合体启幕 共筑城市转型新引擎

  10月27日，中国工业旅游产业发展联合大会在唐山开幕，以“发展工业旅游，促进城市转型”为主题，吸引全国13个省（区、市）39个重点城市参与。大会聚焦工业旅游与城市经济深度融合，通过成立产业联合体、发布行动宣言等举措，为招商引资与区域协同发展搭建国家级平台，推动工业遗产价值转化与创新业态培育。 一、国家级平台赋能产业升级 本次大会由多部门联合主办，正式成立“中国工业旅游产业发展联合体”，涵盖45家工业城市及企业成员。联合体以河北省旅游发展委员会为主导，唐山市旅游局承担秘书处职能，通过资源整合与品牌共建，探索工业文明保护与旅游开发协同模式。开幕式上发布的《唐山宣言》明确将实施工业旅游品牌战略，构建跨区域合作机制，为老工业基地转型提供政策与市场双支撑。 二、工业遗产活化路径成焦点 主题论坛围绕“工业城市的创新转型引擎”展开研讨，与会专家指出，工业遗址是城市记忆的载体，需通过科技赋能与文化创意实现价值重塑。以唐山为例，其依托钢铁、煤炭等历史遗存开发的沉浸式体验项目，已成为区域旅游新名片。论坛建议建立标准化评估体系，推动工业遗产分类保护与差异化开发，避免同质化竞争。 三、多城实践案例凸显协同效应 参会城市分享了工业旅游驱动经济转型的典型经验。例如，部分城市将废弃工厂改造为文创园区，引入研学、会展等业态；另有地区通过工业博物馆群建设，串联产业链上下游资源。联合体机制将促进这些经验跨区域复制，形成“资源共享—品牌共塑—利益共赢”的生态圈。 四、政策与市场双轮驱动发展 工信领域代表强调，工业旅游需打破行政壁垒，完善土地、资金等配套政策。目前，多地已出台专项扶持措施，鼓励社会资本参与运营。市场层面，联合体计划推出工业旅游精品线路，联合营销推广，提升产业附加值。未来，工业旅游或将成为资源型城市低碳转型的重要突破口。

  2025-08-26

• 唐山开滦矿区胶带运输安全技术获国家专利突破

  近日，唐山开滦矿区一项自主研发的胶带运输机安全预警技术获得国家实用新型专利授权，标志着该地区在矿山机械安全领域取得重要进展。该成果通过创新结构设计有效解决了胶带纵向与横向撕裂的行业难题，为矿区安全生产和招商引资提供了技术支撑。 一、技术原理与创新亮点 该专利装置采用平行托辊替代传统槽形托辊，在胶带运输机关键段设置5米范围的改造区域。平行托辊的分离式设计可使撕裂的胶带向两侧展开，配合挡煤板的收拢功能，使洒落物料精准落入接煤板触发预警系统。相较于传统技术，其突破点在于：一是实现纵向撕裂的主动分离防控，二是通过边条检测模块捕捉横向撕裂早期信号。 二、行业痛点与解决方案 胶带运输机在矿业生产中承担60%以上的物料输送任务，但撕裂事故每年造成全球矿业超百亿元损失。传统检测手段存在响应滞后、误报率高等缺陷。开滦技术团队通过三年攻关，将机械结构改造与智能预警结合，使事故响应时间缩短至3秒内，误报率下降70%。 三、经济效益与社会价值 该装置已在开滦矿区完成工业化测试，累计避免因胶带撕裂导致的直接经济损失超千万元。其模块化设计可适配不同型号运输机，单台改造成本较进口设备降低85%。行业专家指出，这项技术对提升我国矿山装备自主化水平具有示范意义。 四、推广应用前景 目前全国在运矿用胶带运输机超10万台，其中30%服役年限超过安全标准。该专利技术已纳入部分省份矿山安全改造推荐目录，预计未来三年可在煤炭、冶金等领域形成规模化应用。开滦矿区计划建立专项生产线，推动技术成果向生产力转化。 此项创新是开滦集团继智能掘进系统后，在矿山安全装备领域取得的又一重要突破。其技术路线为行业提供了低成本、高可靠性的安全解决方案，对促进矿业高质量发展具有积极意义。

  2025-08-26

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