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京唐产业新城深化高铁枢纽经济合作 政企共绘空港片区发展蓝图
在京津冀协同发展战略深入推进的背景下，京唐产业新城近期通过招商引资迎来重要合作契机。当地管委会高层与京津冀铁路投资团队围绕空港片区综合开发、高铁城建设等展开深度洽谈，双方将以京唐铁路机场站为核心载体，共同探索枢纽经济与产业融合的新模式，为区域高质量发展注入新动能。 一、高铁枢纽赋能空港经济新引擎 京唐铁路机场站作为京津冀轨道交通网的关键节点，其周边区域开发备受关注。此次考察中，投资方重点调研了空港片区的产业规划与土地资源，明确提出将依托高铁站打造集商业、办公、研发于一体的“京唐高铁城”项目。该规划强调TOD模式（以公共交通为导向的开发），通过立体化空间布局实现交通枢纽与城市功能的有机衔接，预计建成后将成为服务京唐两地的重要商业门户。 二、政企协同推进产城融合升级 管委会在会谈中系统介绍了空港片区“双核驱动”发展战略：一方面加速航空物流、高端制造等产业集群培育，另一方面完善教育、医疗等公共服务配套。投资方对此高度认可，表示将结合铁路资源优势，在站城一体化建设中植入智慧能源、数字管理等创新技术，同时预留产业升级空间，确保项目与新城长期发展规划相匹配。 三、龙头企业联动激活产业链条 作为区域重点企业代表，百川集团在此次合作中扮演重要纽带角色。该企业近年来在新能源装备领域的突破，与高铁城倡导的绿色低碳理念形成协同效应。双方探讨了设立区域总部的可行性，未来可能通过联合技术研发、人才共享等机制，带动上下游企业集聚，形成“高铁+产业”的生态闭环。 四、制度创新保障项目高效落地 为确保合作实效，管委会成立了由商务、规划等多部门组成的专项工作组，建立“问题清单”销号机制，重点破解土地审批、基建配套等关键环节的堵点。投资方承诺组建顶尖设计团队，三个月内提交融合地域特色与国际标准的方案，并探索采用EPC模式缩短建设周期，力争实现当年规划、当年开工的目标。 此次合作标志着京唐产业新城在京津冀交通一体化进程中迈出实质性步伐。随着高铁城项目的落地，空港片区有望成为辐射华北地区的综合交通枢纽和现代服务业高地，为深化区域协同发展提供新范本。
2025-08-09
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京武高铁石家庄牵引站供电工程竣工投运 提升区域能源保障能力
近日，京武高铁石家庄牵引站供电工程全面竣工投运，该工程的建成投运进一步完善了石家庄区域电力基础设施网络，为当地招商引资和产业升级创造了优质能源环境。工程包含仓丰220千伏变电站及配套线路工程，不仅为京石、石武高速铁路提供稳定供电支撑，也有效缓解了石家庄东南区域用电紧张问题，对优化区域能源配置具有重要意义。 一、工程建设背景与整体布局 作为服务国家高速铁路网的关键能源工程，京武高铁石家庄牵引站供电工程是石家庄落实区域能源发展规划的重点项目。工程选址石家庄东南区域，主要建设内容包括仓丰220千伏变电站一座及配套220千伏输电线路，总建设规模符合国家电网建设标准。项目从规划设计到施工建设，始终遵循“安全第 一、质量为本”原则，由专业监理单位全程监督工程质量与进度，确保各环节符合电力行业规范。 二、核心设施建设与技术应用 仓丰220千伏变电站作为工程核心设施，采用先进的智能变电技术，配置大容量主变设备及自动化控制系统，具备高效电能转换与调度能力。变电站建设过程中，相关单位严格执行设备选型标准，选用节能环保型设备，降低能耗与运维成本。配套线路工程则结合区域地形特点，采用架空与电缆敷设相结合的方式，优化路径设计，减少对周边环境影响，确保线路安全稳定运行。 三、带电投运关键环节与质量管控 为保障变电站安全投运，工程团队开展了系列带电冲击试验，通过模拟实际运行工况，检验主变及相关设备的绝缘性能与运行稳定性。试验过程中，专业技术人员对设备参数进行实时监测，确保各项指标达到投运要求。经多轮调试与优化，仓丰220千伏变电站主变成功带电运行，标志着工程核心设施具备正式供电条件。 四、对高速铁路运营的支撑作用 京石、石武高速铁路作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，对电力供应的可靠性、稳定性有极高要求。石家庄牵引站供电工程投运后，将为高铁牵引系统提供持续稳定的电力支持，满足列车运行中的大功率用电需求。这一能源保障体系的建成，为高速铁路按时通车奠定了坚实基础，有助于提升区域铁路运输效率，促进京津冀区域交通一体化发展。 五、区域能源供应优化与民生改善 石家庄东南区域是当地工业、商贸及人口聚集区，随着经济社会发展，用电需求持续增长。该工程投运后，将通过优化区域电网结构，增强电力输送能力，有效缓解局部区域用电紧张状况。同时，工程采用的智能电网技术可提升供电可靠性，减少停电事故发生，为居民生活、企业生产提供更稳定的电力保障，进一步优化当地营商环境。 六、助力招商引资与产业发展 优质的能源基础设施是区域招商引资的重要支撑。石家庄牵引站供电工程的竣工投运，不仅提升了区域电力供应保障能力，也向外界展示了当地完善基础设施、优化营商环境的决心。稳定的电力供应将吸引更多高新技术产业、先进制造业项目落地，为石家庄经济高质量发展注入新动能，推动产业结构向绿色化、智能化转型。 七、工程建设的示范意义与行业价值 作为服务国家重大交通项目的能源工程，京武高铁石家庄牵引站供电工程在建设过程中积累了丰富经验。工程严格落实环保要求，采用绿色施工技术，减少资源消耗与环境影响，为同类工程提供了可借鉴的建设模式。同时，工程的顺利投运也体现了电力行业在服务国家战略、支撑重大基础设施建设中的关键作用，彰显了电力系统的技术实力与保障能力。 八、未来能源协同发展展望 随着京武高铁全线贯通及区域经济快速发展，石家庄电力需求将持续增长。仓丰220千伏变电站及配套线路的投运，为后续区域电网升级改造奠定了基础。未来，相关部门将进一步优化电力资源配置，加强与周边城市电网的互联互通，构建更加坚强、智能的区域能源网络，为石家庄乃至京津冀协同发展提供更可靠的能源保障。
2025-08-09
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井陉县"双创"孵化基地启动 助力多元群体创业享两年免租优惠
石家庄市井陉县通过建设创业创新孵化基地，以招商引资为抓手，为大学生、退役军人等重点群体提供全方位创业支持。该基地由专业培训机构运营，提供免租金场地及多项配套服务，旨在培育县域特色产业新动能。 一、基地定位与空间配置 该孵化基地位于井陉县交通枢纽区域，毗邻307国道与微矿路交汇处，总建筑面积超过2700平方米。空间规划采用模块化设计，设有独立办公区、共享会议室及路演大厅，可同时容纳80余家创业实体入驻。硬件设施配备智能门禁系统和高速网络覆盖，满足现代创业团队办公需求。 二、特色孵化服务体系 聚焦县域经济发展特点，基地构建五大核心孵化方向：一是依托井陉钙镁产业集群的深加工项目；二是结合当地农产品的电商直播业态；三是服务中小微企业的财税咨询机构；四是规范化的家政服务品牌；五是整合云计算技术的网络服务商。每个方向配备专职服务团队，提供行业资源对接。 三、多维政策扶持措施 入驻企业可享受"2+1"扶持政策包：24个月场地免租期，每年定额水电补贴。针对高校毕业生群体特别设立政策延展条款，符合条件者可额外获得12个月孵化支持。基地联合金融机构开发"创业贷"产品，为优质项目提供信用背书。 四、专业化创业赋能 组建由20余名专家构成的导师库，涵盖企业注册、知识产权等12个领域。定期开展"创客训练营"活动，包含72课时标准化课程和48小时实战模拟。建立法律顾问驻点制度，每周固定时间为入驻企业提供合规性审查服务。 五、产业协同发展机制 与县域内3个工业园区建立人才互认机制，孵化企业可优先享受园区设备租赁优惠。联合当地职业院校开设"订单班"，定向输送技术岗位人才。每季度组织产业链对接会，促进上下游企业合作。 六、长效运营保障体系 设立200万元专项风险补偿资金池，用于优质项目应急周转。开发数字化管理平台，实现政策申报"一网通办"。建立毕业企业跟踪机制，持续提供市场拓展支持，形成"孵化-成长-反哺"的良性循环。 该基地的投运标志着井陉县创业服务进入标准化、专业化新阶段，通过整合政策资源与市场要素，为区域经济高质量发展培育新生力量。运营方表示将持续优化服务内容，年内计划新增两项行业专项扶持计划。
2025-08-09
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京津冀大学科技园联盟落户保定 打造协同创新与招商引资新高地
京津冀地区科技创新与产业协同发展迈出关键一步。京津冀大学科技园联盟在保定国家大学科技园正式成立，标志着区域创新资源整合进入新阶段。该联盟由多部门联合推动，旨在通过产学研深度融合，加速科技成果转化与高新技术企业孵化，为京津冀招商引资提供核心平台支撑，进一步激发区域经济活力。 一、联盟成立背景与战略意义 京津冀大学科技园联盟由科技部、教育部牵头，联合19家国家级大学科技园共同组建，是落实京津冀协同发展战略的重要举措。保定作为京津冀腹地节点城市，其区位优势与产业基础为联盟提供了落地条件。联盟将通过政策协同、资源共享，破解创新要素流动壁垒，推动形成“基础研究—技术攻关—产业孵化”的全链条服务体系，助力区域战略性新兴产业培育。 二、核心功能与运营机制 联盟聚焦四大核心任务：一是搭建科技成果转化平台，促进高校研发成果与市场需求精准对接；二是优化企业孵化服务，提供技术评估、融资对接等增值服务；三是联合培养创新创业人才，建立跨区域实训基地；四是推动产业链上下游协作，形成特色产业集群。运营上，联盟将采用“轮值制”管理，定期召开创新峰会，发布技术需求清单，确保资源高效配置。 三、保定国家大学科技园的载体作用 作为联盟重要载体，保定国家大学科技园同步揭牌分园及协同创新精品孵化平台。该园区已集聚多个重点实验室与研发中心，未来将重点承接京津科技外溢项目，聚焦新能源、智能制造等领域，打造“孵化—加速—产业化”一体化空间。园区配套专项扶持资金与税收优惠，吸引优质企业入驻。 四、区域协同创新的未来展望 联盟的成立将进一步强化京津冀“产学研用”协同网络。一方面，通过跨区域技术转移，缩短研发到市场的周期；另一方面，依托联盟成员单位的学科优势，联合攻关“卡脖子”技术。分析指出，这一模式有望成为全国区域协同创新的范本，为高质量发展提供新动能。 此次联盟落地保定，不仅提升了本地创新能级，也为京津冀产业升级注入持续动力。随着后续合作深化，区域创新生态将加速重构，推动形成更具竞争力的现代产业体系。
2025-08-09
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京津冀蓄电池环保产业联盟在京成立 构建绿色循环产业链新格局
近日，京津冀蓄电池环保产业联盟在北京正式成立，标志着区域废蓄电池回收利用体系迈入协同发展新阶段。该联盟由中国再生资源产业技术创新战略联盟、工业和信息化部赛迪研究院联合京津冀地区产业链上下游企业共同发起，旨在通过招商引资整合优势资源，推动废旧蓄电池绿色循环利用全链条标准化、智能化升级，为京津冀生态文明建设注入产业新动能。 一、破解环境风险难题的产业协同机制 随着新能源汽车及储能产业快速发展，我国蓄电池产销量连续多年保持两位数增长，但废旧电池若处置不当，将导致重金属污染和资源浪费。京津冀地区作为重点产业集聚区，年报废蓄电池规模已突破百万吨，传统分散式回收模式难以满足环保要求。新成立的产业联盟创新性提出"生产-回收-再生-利用"闭环体系，通过统一技术标准、共享处置设施、优化物流网络，实现三地废蓄电池规范化回收率提升30%以上。 二、"互联网+"赋能逆向物流体系建设 联盟将重点构建智能化回收网络，依托物联网技术建立蓄电池全生命周期追溯系统。成员单位计划在京津冀范围内布设5000个标准化回收网点，开发线上预约回收平台，运用大数据分析优化运输路径。这种创新模式可使回收成本降低20%，铅等贵金属回收纯度达到99.5%以上。首批试点将覆盖北京经济技术开发区、天津子牙环保产业园等10个重点园区。 三、技术创新驱动资源高效利用 联盟整合了清华大学循环经济研究院等科研力量，重点攻关三项核心技术：干法铅回收工艺、锂离子电池梯次利用评估系统、电解液无害化处理装置。通过建立联合实验室，推动突破性技术在三地产业化落地。预计2025年前完成5项行业标准制定，建成3个国家级绿色示范工厂，使再生材料在蓄电池生产中的使用比例提升至50%。 四、政策协同构建长效机制 联盟发布《共同构筑京津冀废蓄电池绿色循环利用产业链倡议书》，提出建立跨区域环保执法联动机制。三地生态环境部门将联合推行"一企一证"管理制度，对联盟成员单位给予绿色信贷、税收优惠等政策支持。同时建立环境风险补偿基金，为规范化处置企业提供每吨150元的处置补贴，引导中小企业加入合规回收体系。 该联盟的成立是落实《京津冀协同发展规划纲要》的具体实践，通过打破行政壁垒实现要素高效配置。未来三年，联盟计划带动超过200亿元绿色产业投资，创造8000个环保就业岗位，为全国蓄电池循环经济发展提供可复制的区域协作样板。
2025-08-09
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黄骅港矿石码头通过省级开放验收 助力区域招商引资与产业升级
黄骅港20万吨级矿石码头近期通过对外开放省级验收，标志着这一重要物流枢纽正式纳入省级开放体系，为沧州市及周边区域招商引资注入新动能。该码头设计年通过能力达3000万吨，自2016年投产以来填补了黄骅港无深水矿石泊位的空白，未来将进一步提升华北地区钢铁产业链的国际资源整合能力。 一、省级联合验收推动口岸功能升级 由河北省口岸办牵头，联合海关、海事、边防等多部门组成的验收组，于近期对黄骅港矿石码头进行了综合评估。验收重点包括基础设施合规性、通关效率及安全管理体系，最终一致通过对外开放资质认定。此次验收是落实河北省港口资源优化布局的关键步骤，为后续国家级口岸验收奠定基础。 二、深水泊位优势辐射多省产业需求 作为华北地区少数可停靠20万吨级货轮的专用码头，该设施彻底改变了以往依赖中转运输的模式。其服务范围覆盖沧州、冀中南地区，并延伸至山西、山东、河南等钢铁产业集聚区。统计显示，相关区域每年铁矿石进口需求量超亿吨，码头开放后将显著降低企业物流成本约15%-20%。 三、智能化运营提升国际物流竞争力 码头采用自动化装卸系统和数字化堆场管理，单日峰值作业效率达8万吨。同步建设的保税仓储区已通过预验收，未来可实现进口矿石"通关-仓储-配送"一体化服务。这一配套将强化黄骅港在大宗商品贸易中的区域分拨中心地位。 四、开放赋能区域经济高质量发展 沧州市已将码头开放纳入"港口经济带"建设规划，重点发展临港加工、贸易服务等衍生业态。预计未来三年可带动周边新增规模以上工业企业20余家，形成年产值超百亿元的产业集群。河北省发改委表示，此举对构建"双循环"物流节点具有示范意义。 此次验收通过标志着黄骅港正式跻身国内一流专业矿石港口行列。随着后续航线网络的拓展，该港口将成为服务"一带一路"国际物流通道的重要支点，为华北地区产业转型升级提供硬核支撑。
2025-08-09
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黄骅新城核心区商业综合体项目启动 打造城市现代服务业新标杆
黄骅市近期推出重点招商引资项目——黄骅新城商业综合体建设项目，该项目位于城市核心发展板块，规划建设集商业零售、商务办公、酒店餐饮等多功能于一体的现代化城市综合体，将显著提升区域商业能级。项目采用公开出让方式供地，要求投资方在三年内完成建设，预计建成后将成为辐射渤海新区的重要商业枢纽。 一、项目区位优势显著 项目选址于学院路北、人民路南、和平大街以东的黄金地段，属黄骅新城规划中的核心商务区。该区域路网密度达每平方公里8.6公里，距黄骅港仅18公里，周边5公里范围内覆盖常住人口超20万。根据最新城市规划，该地块被明确为商业商务混合用地，与在建的市政务服务中心直线距离不足800米，未来将形成政商联动发展格局。 二、规划指标科学合理 项目总用地面积约64亩，容积率控制在3.0以下，建筑密度不超过40%，绿地率保持30%以上。规划总建筑面积13万平方米，由两栋80-100米高层建筑及裙楼组成，涵盖4万平方米购物中心、3万平方米甲级写字楼和2万平方米星级酒店。停车位配置严格执行每100平方米0.6个的标准，地下车库将预留新能源充电桩接口。 三、功能定位精准匹配需求 建设方案突出"复合型城市会客厅"理念，主要业态包括：国际连锁超市、多厅影院、品牌餐饮等零售商业；四星级以上标准酒店；区域性金融机构分支机构办公场所；以及配备智能管理系统的5A级写字楼。特别规划2000平方米会展空间，可承接区域性经贸交流活动。 四、开发建设要求明确 土地供应采用"限地价、竞品质"公开出让模式，要求竞买人具备10万平方米以上商业综合体开发经验。建设周期严格限定为36个月，其中主体结构封顶不得超过18个月。项目须采用绿色建筑二星级标准，外立面玻璃幕墙占比不低于60%，并同步建设雨水回收系统。 五、政策支持力度突出 项目享受渤海新区现代服务业发展专项资金补助，固定资产投资超5亿元部分可按比例获得奖励。对引入国际一线品牌首店的企业，给予三年租金补贴。税务部门将提供"拿地即开工"审批服务，规划许可办理时限压缩至7个工作日内。 六、市场前景广阔 黄骅市第三产业增加值连续五年保持9%以上增速，2023年社会消费品零售总额突破200亿元。随着雄安新区至黄骅港城际铁路的规划建设，项目所在区域将成为连接京津冀城市群的重要节点。专业机构预测，项目建成后年客流量可达600万人次，带动就业岗位3000个以上。 该项目现已完成地块平整和地质勘查，土地出让公告将于近期发布。建成后将填补黄骅新城大型商业综合体空白，对完善城市功能、提升商业品质具有重要意义。
2025-08-09
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衡水与京津税务协同共建 助力京津冀企业跨区域迁移与招商引资
京津冀协同发展背景下，衡水市税务部门与京津两地机构签署税收协作框架协议，通过简化迁移流程、互认信用等级等举措，为三地产业转移和招商引资提供便利化服务。此次合作将打破行政壁垒，降低企业跨区域经营成本，进一步优化区域营商环境。 一、协议核心内容聚焦企业痛点 根据协议，衡水市与北京市燕山地区、天津市税务部门将在四方面深化协作：一是纳税迁移简化，企业跨区域迁移时无需注销清算，迁入地简化登记程序；二是纳税信用A级评定结果三地互认，优质企业享跨区域信用红利；三是税收优惠资质跨区互认，避免企业重复提交材料；四是建立涉税信息共享机制，提升三地协同征管效率。 二、破解产业转移中的税务梗阻 以往企业跨省市迁移需完成税务注销、清算、重新登记等流程，平均耗时30个工作日。新模式下，衡水市某制造企业负责人表示："计划将研发部门迁至北京，现在只需在迁出地办理备案，预计节省2周时间。"此举尤其利好京津冀产业链上下游企业布局调整，据测算，区域内年均有超千户企业因税务流程简化受益。 三、信用评价互认构建监管闭环 三地将建立纳税信用联合评价机制，衡水市已评定的218家A级纳税人可直接在京津享受绿色通道、优先退税等服务。天津市税务部门同步建立动态监管名单，对三地联合认定的高风险企业实施协同管控，实现"一处失信、三地受限"的信用约束体系。 四、政策协同释放招商引资磁力 衡水市依托税收协作机制，在装备制造、新材料等主导产业招商中突出"跨区服务无差别"优势。北京市燕山地区对迁入企业给予3年过渡期税收政策衔接，天津市对衡水市迁移企业延续原有税收优惠，形成区域间政策接力。专家指出，这种制度创新将加速京津技术资源与衡水产能空间的深度融合。 五、数字化平台支撑长效协作 三地正开发统一的税收协同管理平台，预计2024年底前实现跨区域电子税务局对接。未来企业可通过"一网通办"完成三地涉税业务，涉税争议可申请异地协作调解。衡水市税务部门表示，后续将拓展协作领域至税务稽查联合执法、税收数据分析共享等深度合作。 此次协作标志着京津冀税收一体化进入实操阶段，通过制度性安排降低制度性交易成本，为全国跨区域税收协作提供可复制经验。随着政策落地，衡水市与京津两地产业要素流动有望进一步提速，推动区域协同发展向更高水平迈进。
2025-08-09
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高碑店国家登山训练基地揭牌 京南体育小镇打造产城融合新标杆
高碑店市通过招商引资成功引入国家级体育产业项目，中新健康城—京南体育小镇核心项目“国家登山训练基地”正式揭牌。该项目将承办2017第10届全国青年攀岩锦标赛，并成为京津冀地区首个以登山运动为主题的国家级训练基地，预计带动就业1.2万人，推动体育产业与城市发展深度融合。 一、国家级基地落户助力区域升级 国家体育总局运动管理中心向高碑店市授予“国家登山训练基地”称号，标志着京津冀体育产业布局取得重要突破。基地作为京南体育小镇的核心载体，规划建设攀岩馆、全民健身中心等12类功能场馆，填补了华北地区专业登山训练设施的空白。 二、赛事经济激活城市发展动能 2017年全国青年攀岩锦标赛的举办，将吸引全国30余支省级代表队参赛。赛事期间配套举办体育装备展、户外运动论坛等活动，预计吸引观众超5万人次。高碑店市借此构建“体育+旅游”产业链，周边餐饮、住宿行业预订量已呈现显著增长。 三、产城人融合构建新型体育生态 项目采用“训练基地+商业综合体”模式，户外极限运动广场与商贸区形成联动效应。康体公园与室内主题乐园满足全年龄段需求，登山运动展览馆将常态化展出国内外顶级装备。这种立体化开发模式已成为体育特色小镇建设的典型案例。 四、京津冀协同发展的重要支点 基地建成后将成为连接北京与雄安新区体育资源的重要枢纽，为专业运动员和大众提供国际化训练环境。高碑店市借此优化城市功能布局，相关配套道路及市政设施已同步完成升级改造。 五、社会效益与经济效益双提升 项目直接创造就业岗位的同时，带动体育培训、康复医疗等衍生产业发展。据测算，基地正式运营后年产值可达15亿元，为地方财政贡献税收超亿元，实现体育事业与区域经济的良性互动。
2025-08-09
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固安众创空间打造特色创业训练营 助力青年创客逐梦高科技领域
在京津冀协同发展背景下，河北固安县通过招商引资引入创新资源，依托众创空间开设特色“创业训练营”，以精细化创业服务和专项基金扶持，推动青年创业项目落地。今年以来，该平台已孵化15个高科技领域创客团队，涵盖无人机、智能机器人等前沿产业，成为区域创新创业的新引擎。 一、“一对一”导师制破解创业痛点 固安县众创空间针对初创团队经验不足的问题，聘请来自科技企业、投资机构的资深导师，提供从技术研发到商业落地的全程指导。例如，某无人机交通服务项目在导师协助下，完成空中物流场景的合规性论证，并接入县域智慧城市管理系统。这种定制化服务显著降低了青年创客的试错成本。 二、专项基金赋能项目加速落地 当地设立的创新创业基金优先支持训练营优质项目，通过“以奖代补”形式缓解资金压力。2023年，智能机器人团队凭借工业巡检技术方案获得首轮资助，半年内实现原型机量产。基金还联合金融机构推出低息贷款，覆盖硬件采购等刚性支出，目前累计撬动社会资本超千万元。 三、产业链协同构建孵化生态 训练营依托固安县航天产业基础，引导项目与本地企业对接。某VR眼镜团队与县域教育部门合作，开发沉浸式教学课件；另一农业无人机项目则接入县域农田测绘数据平台，实现技术商业化闭环。这种“空间+产业”模式使孵化成功率提升至80%，高于行业平均水平。 四、政策配套优化创业环境 除资金和技术支持外，固安县为训练营项目提供三年办公场地租金减免、知识产权申报绿色通道等政策。2023年孵化的15个团队中，9个已申请技术专利，部分产品进入京津冀供应链采购名录，凸显区域创新策源地的集聚效应。 未来，固安县计划扩大训练营规模，重点培育人工智能、新能源等战略性新兴产业项目，进一步强化京津冀科技成果转化枢纽功能，为青年创客提供更广阔的实践舞台。
2025-08-09
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